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數控車(chē)床的主軸裝配結構

• 來(lái)源:
• 時(shí)間:2021-05-17

      數控車(chē)床的主軸是一個(gè)空心階梯軸。主軸的內孔用于通過(guò)長(cháng)的棒料及卸下頂頭時(shí)穿過(guò)鋼棒，也可用于通過(guò)氣動(dòng)、電動(dòng)及液壓夾緊裝置的機構。主軸前端的錐孔為公制90mm，用于安裝頂頭套及前頂頭。有時(shí)也可安裝心軸，利用錐面配合的摩擦力直接帶動(dòng)心軸和工件轉動(dòng)。主軸后端的錐孔為工藝孔。

　　數控車(chē)床主軸安裝在三個(gè)支承上。前支承中有三個(gè)滾動(dòng)軸承，前面是C級精度的3182124k型雙列圓柱滾子軸承，用于承受徑向力。這種軸承具有剛性好、精度高、尺寸小及承載能力大等優(yōu)點(diǎn)：后支承采用一對7020ACTA/P5DBB型號的向心推力軸承。主軸支承對數控車(chē)床主軸的運轉精度及剛度影響很大，數控車(chē)床廠(chǎng)家主軸軸承應在無(wú)間隙(或少量過(guò)盈)條件下運轉，直接影響機床的加工精度，因此主軸軸承的間隙須定期進(jìn)行調整。

數控車(chē)床

　　數控車(chē)床軸承間隙的調整方法如下：先松開(kāi)前端調整螺母上的鎖緊螺釘，然后擰緊調整螺母，這時(shí)3182124k型的內環(huán)就相對于主軸錐面向右移動(dòng)，由于軸承的內環(huán)很薄，而且內孔也和主軸錐面一樣，具有112的錐度，因此，內環(huán)在軸向移動(dòng)的同時(shí)作徑向彈性膨脹，以調整軸承徑向間隙或預緊的程度，調整妥當后，擰緊調整螺母的鎖緊螺釘。

　　主軸的徑向跳動(dòng)及釉向跳動(dòng)允差都是0 0imrrJ。數控車(chē)床主軸的徑向跳動(dòng)影響加工表面的圓度和同心度;軸向跳動(dòng)影響加工端面的平面度及螺距精度。一般情況下，當主軸的跳動(dòng)量超過(guò)允許值時(shí)，只需適當調整前支承的間隙，就可使主軸跳動(dòng)量詞整到允許值內;若徑向跳動(dòng)仍達不到要求，應調整后軸承。

　　數控車(chē)床主軸前后支承的潤滑，是由潤滑油泵供油，潤滑油通過(guò)進(jìn)油孔對軸承進(jìn)行充分的潤滑，并帶走軸承運轉所產(chǎn)生的熱量。為了避免旃油，在前后支承處采用了油溝式密封，即在前端螺母及后支承套筒的外表面上都有鋸齒截面的環(huán)形槽，數控車(chē)床主軸旋轉時(shí)，由于離心力的作用，油液就沿著(zhù)斜面(朝箱內方向)被甩到法蘭盤(pán)的接油槽里，油液經(jīng)回油孔流到箱底，然后再流回到左床腿內的油池中。